2026长春地铁迎大升级4条新线，年底集中开通运营里程突破200公里
摘要
2026年3月消息，长春地铁1号线南延、3号线南延、5号线一期、7号线一期将于2026年底前集中开通，开通后长春轨道交通运营里程将从151.4公里增至201.8公里。其中1号线南延至永春新区，3号线南延直通净月潭景区，5号线一期串联硅谷大街、红旗街等核心商圈，7号线一期以8座换乘站实现西南至东南跨区直达；9号线一期（空港线）则预计2027年通车。目前四条待开通线路均进入施工收尾或系统调试阶段，长春轨道交通春季复工全面推进，为年底通车筑牢基础，新线开通后长春将正式迈入轨道交通“网络化”换乘时代。
2026年长春轨道交通建设迎来关键节点，官方明确1号线南延、3号线南延、5号线一期、7号线一期四条线路将于年底前集中开通运营，9号线一期则预计2027年通车。此次新线开通后，长春轨道交通运营里程将从现有的151.4公里跃升至201.8公里，城市轨道交通网络进一步织密，正式迈入高效便捷的“网络化”“换乘时代”，同时也为长春大冬会的举办筑牢交通保障基础。
目前长春轨道交通春季开复工已全面铺开，40个工区同步施工，3000余名建设者抢抓施工黄金期全力推进项目收尾，其中1号线南延已实现轨通，3号线南延、5号线一期、7号线一期均完成电通，四条线路均进入施工收尾及系统调试阶段，为年底顺利开通奠定了坚实基础。各条新线定位清晰、特色鲜明，将分别从片区联通、文旅衔接、商圈串联、跨区直达等维度，全面提升长春城市交通出行效率。
1号线南延：南下永春新区便利南部通勤
长春地铁1号线南延段北起红嘴子站，南至永春南站，共设义合村北、义和村、兴博路、义和村南、永春北、永春南6座车站，终点直抵永春新区核心区域。作为南部城区的重要交通延伸线，该线路通车后将直接惠及永春新区居民及南部新城上班族，解决片区轨道交通覆盖空白问题，同时永春北站出站即可抵达莲花岛影视城，为市民文旅出行提供便利。目前该线路所有车站均已封顶并进入装修及设备安装阶段，轨行区间全部贯通，施工进度稳步推进。
3号线南延：直通净月潭解锁轻轨逛公园新体验
3号线南延工程全长2.7公里，自长影世纪城站出发，终至长春五十九中站，设毛家沟站、长春五十九中站两座车站，线路紧邻净月潭国家森林公园，实现轻轨直达净月潭景区的规划愿景。该线路建设极具巧思，2.7公里路段融合地下暗挖、明挖框构、高架桥等五种施工工法，穿林路段采用明挖框构保护生态，近学校区域架设高架减少地面影响，兼顾工程建设与城市生态、民生需求。通车后市民可乘坐轻轨直达净月潭，无缝接驳长影世纪城，打造文旅出行新路线，同时线路还将衔接规划双阳线，成为重塑长春城南交通格局的关键一环。
5号线一期：19.5公里串联核心商圈打造城市骨干线
5号线一期工程全长19.5公里，设站18座，均为地下站，线路沿硅谷大街、前进大街、红旗街、南湖广场、文化广场等核心路段敷设，西起西南枢纽站，东至东大桥站，横穿长春朝阳、南关两大核心城区的繁华商圈。作为城市东北-西南走向的骨干线路，该线路串联起硅谷广场、南湖广场、红旗街等多个城市地标和商业中心，通车后将大幅缓解沿线主干道的交通压力，成为市民逛吃、通勤的便捷选择，进一步强化核心商圈间的交通联系。
7号线一期：23.2公里8座换乘站打通西南至东南斜向动脉
7号线一期是本次新开通线路中里程最长、换乘站最多的线路，全长23.2公里设站19座，西起汽开区汽车公园站，东至二道区东环城路站，横跨汽开区、朝阳区、南关区、二道区四大核心区域，全线跑完全程仅需35分钟。该线路最大亮点是布局8座换乘站，可与1、2、3、4、6号线及规划5号线实现无缝衔接，核心换乘站包括汽车公园站（换乘2号线）、工农广场站（换乘1号线）、东南湖大路站（换乘4号线）等，彻底填补了长春西南至东南方向的轨道交通空白，实现城西到城东20多公里地铁半小时直达，真正打通城市斜向交通脉络。目前该线路机电工程完成81%，沿线绿化、道路恢复已基本完成，部分站点周边还升级为休闲空间，提前为市民带来便民福利。
除了年底即将开通的四条线路，长春地铁9号线一期（空港线）的建设也备受关注。该线路西起赵家岗东站，东至九台南站，全长28.22公里设8座车站，最高时速120km/h，龙嘉机场站实现空铁零换乘，赵家岗东站可换乘2号线东延段，是连接中心城区与东部空港、龙嘉机场的市域快线。线路原计划2025年底通车，后因工程进度调整，官方确定其将于2027年6月30日正式运营，通车后将进一步强化长春主城与空港经济区、莲花山生态旅游度假区的联系，完善市域交通网络。
此次长春轨道交通四条新线的集中开通，是城市交通建设的一次重大飞跃，不仅实现了运营里程的跨越式增长，更通过科学的线路布局和密集的换乘站设置，让轨道交通网络的辐射力、联通性大幅提升。沿线居民可提前规划出行路线，年底即可享受到地铁出行的便捷，而轨道交通的完善也将进一步带动沿线片区发展，为长春城市发展注入新的交通动能，推动城市人居环境和发展品质持续提升。
